Projeto Cerrado Verde depende de ramal ferroviário
A implantação de um polo de fertilizantes em São Gotardo, no Alto Paranaíba, poderá ser viabilizada pela construção de um ramal ferroviário na região. A estrada de ferro, em estudo, ligará o município à FCA (Ferrovia Centro-Atlântica) e beneficiará, entre outros, o projeto Cerrado Verde, da Verde Fertilizantes, cujo investimento será de aproximadamente R$ 6 bilhões na produção de cloreto de potássio.
De acordo com o chief executive oficcer (CEO) da Verde Fertilizantes, Cristiano Veloso, o ramal teria cerca de 80 quilômetros, ligando São Gotardo à FCA nas proximidades do município de Ibiá, também no Alto Paranaíba. De acordo com ele, ainda não há uma estimativa dos aportes necessários para construir a estrada de ferro.
O empreendimento será importante para viabilizar a implantação de um polo de fertilizantes na região. A produção de cloreto de potássio poderá atrair empresas produtoras da mistura NPK, que compreende o potássio, o nitrogênio e o fósforo. Além disso, a ferrovia irá beneficiar os produtores de grãos do Alto Paranaíba.
Conforme Veloso, na próxima semana será realizada uma reunião entre empresários e representantes da administração pública na sede da Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais (Fiemg), em Belo Horizonte. A ideia é viabilizar o empreendimento através de uma parceria público-privada (PPP).
Em relação ao projeto Cerrado Verde, o CEO da companhia afirma que as negociações com o governo estadual estão avançando. O executivo está otimista quanto à continuidade do plano de investimentos.
No ano passado, a empresa anunciou que o custo de produção no país inviabilizaria o projeto. Desta forma, a companhia mantém conversas com o governo estadual visando à isonomia competitiva com os concorrentes internacionais.
Diário do Comércio, 05/02/2013
